توان نگار_ مدیرکل خط و سازه‌های فنی شرکت راه آهن گفت: در کشور ما ریل‌ها با طول‌های کوتاه تهیه می‌شود که پس از انتقال به محل پروژه، نصب و جوشکاری می‌شود.

وی افزود: این در حالی است که در دنیا ریل را با حداکثر طول که عموماً بیشتر از ۱۰۰ متر است تولید می‌کنند و در کارگاه‌های ثابت، مجدد جوشکاری و به طول‌های بیشتر تبدیل می‌شود و سپس ریل تولید شده را به محل پروژه حمل و نصب می‌کنند.

او اظهار داشت: مهم‌ترین اثر این روش، افزایش چند برابری کیفیت، ایمنی سیر و کاهش هزینه‌های نگهداری در طول عمر پروژه است.